Kurucusu sahtekarlıktan yargılanan Nikola ilk hidrojenli kamyonunu üretmeye başladı

Amerika’da bundan iki yıl önce, Sırp mucit Nikola Tesla’nın soyadını kendine marka yapan Tesla’ya önemli bir rakip çıktı, rakip de Nikola adını marka olarak seçmişti. Bu şirket binek otomobil değil ama kamyon yapacaktı ve kamyonlar da hidrojen enerji hücreleriyle çalışacaktı. 2020 yılında Nikola ciddi bir yatırım da alıp halka açıldıktan sonra borsada bir çılgınlığın konusu olmuş, henüz tek bir kamyon bile üretmediği halde bir ara şirketin toplam değeri Ford’u bile aşmıştı. Ama ardından soruşturmalar geldi, şirketin kurucularından Trevor Milton halen borsa sahtekarlığı ve manipülasyonundan yargılanıyor. Bütün bu çalkantılara ve hisse değerindeki muazzam düşüşe rağmen Nikola yoluna devam etmeyi başardı ve geçen gün yapılan açıklamaya göre ilk kamyonunu bu yıl sonuna kadar üretim bandından indirmiş olacak ve yıl sonuna kadar 300 kamyon yapacak; önümüzdeki yıl da 1500 kamyon daha üretecek. Şirket, 2020 yılında toplam 14 bin sipariş aldığını öne sürüyordu, bugün sipariş sayısı azalmış. Hidrojen, kamyon, otobüs ve tren gibi çok ağır iş yapan araçları elektrikliye çevirmenin yegane yolu gibi gözüküyor. Araç, deposundaki hidrojeni elektriğe çevirerek pillerini dolduruyor ve hareket ediyor. Nikola, hidrojen dolum istasyonları kurmayı da vaat ediyor. Bu istasyonlar da güneş ve rüzgardan elektrik üretip o elektrikle de suyu ayrıştırıp hidrojeni depolayacak ve sonra da gelen kamyonlara satacak. Bu uzun yol kamyonlarının rekabetçi olabilmesi için hem mevcut kamyonlar kadar yük taşıyabilmesi hem de en az onlar kadar uzun menzile sahip olması gerekiyor.