Dünyanın gelişmiş pek çok ülkesi elektrikli araçlara hızla geçiş yaparken, Türkiye’de henüz istenilen ivme yakalanamadı. Elektrikli araçlar, yüksek vergi ve döviz kurları nedeniyle fosil yakıtlı araçlara göre daha pahalı satılıyor. Bu nedenle de otomotiv pazarından oldukça düşük pay alıyor. Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) verilerine göre, bu yılın ilk 3 ayında Türkiye’de sadece 312 adet elektrikli araç satıldı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) verilerine göre ise aynı dönemde Almanya’da 64 bin 809 adet elektrikli araç satıldı ve Avrupa’da pazarın lideri oldu. Almanya’yı İngiltere 31 bin 779 adet ve Fransa 30 bin 491 adetle takip etti. Bu dönemde Avrupa Birliği’nde elektrikli araç sayısı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 59.1 arttı ve toplamda 146 bin 185 adede ulaştı. Avrupa’da hızlı pazar büyümesinin temelinde ise hükümetlerin elektrikli araç kullanımını teşvik etmesi, ulaşılabilir fiyatlardan satılması ve sıfır emisyon hedeflerinin bulunması yatıyor. Ancak Türkiye’de elektrikli araçlar üzerindeki vergi yükleri katlanarak artırılıyor.